{"id":11464,"date":"2013-07-16T19:44:58","date_gmt":"2013-07-16T22:44:58","guid":{"rendered":"http:\/\/impressaodigital126.ufba.br\/?p=11464"},"modified":"2013-07-17T10:08:15","modified_gmt":"2013-07-17T13:08:15","slug":"pesquisadora-lanca-livro-e-valoriza-trabalho-dos-motoristas-de-redacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/id126ufba.com.br\/memoria\/pesquisadora-lanca-livro-e-valoriza-trabalho-dos-motoristas-de-redacao\/","title":{"rendered":"O “segundo olho do rep\u00f3rter”"},"content":{"rendered":"

Motoristas que trabalham em jornais s\u00e3o tema do livro \u201cRep\u00f3rter no Volante\u201d, da jornalista e professora Sylvia Debossan Moretzsohn\u00a0<\/em><\/p>\n

Camila Martinez, com colabora\u00e7\u00e3o de Alex Oliveir<\/strong>a<\/strong> (foto)<\/span><\/p>\n

Quem \u00e9 que conduz equipes de reportagem aos locais de apura\u00e7\u00e3o das not\u00edcias de forma ex\u00edmia, conhece a cidade como a palma da pr\u00f3pria m\u00e3o e ainda, n\u00e3o raro, possui forte tino jornal\u00edstico? O motorista de reda\u00e7\u00e3o. Nem sempre valorizada, esta categoria profissional est\u00e1 agora em vias de extin\u00e7\u00e3o. Os jornais t\u00eam eliminado ou reduzido ao m\u00ednimo indispens\u00e1vel seu quadro de motoristas, seja por conta da crise generalizada nas empresas jornal\u00edsticas, seja pela progressiva queda da necessidade de deslocamento do rep\u00f3rter por conta das novas possibilidades de cobertura.<\/p>\n

Em um trabalho que \u00e9 ao mesmo tempo reportagem, pesquisa de mem\u00f3ria oral e reflex\u00e3o te\u00f3rica, a jornalista, professora e pesquisadora Sylvia Debossan Moretzsohn traz \u00e0 tona, de forma in\u00e9dita nos meios acad\u00eamicos, a discuss\u00e3o do papel do motorista de reda\u00e7\u00e3o na apura\u00e7\u00e3o da not\u00edcia. Em 2013 ela lan\u00e7ou \u201cRep\u00f3rter no Volante<\/a>\u201d, obra publicada pela editora Tr\u00eas Estrelas, depois de ter ganhado o Pr\u00eamio Folha Mem\u00f3ria de 2011 e mostra, a partir de entrevistas feitas a 51 profissionais da imprensa, que no passado n\u00e3o se fazia uma boa reportagem sem um bom motorista, figura j\u00e1 chamada de \u201co segundo olho do rep\u00f3rter\u201d.<\/p>\n

Ao longo dos anos 1980, Sylvia foi rep\u00f3rter das principais reda\u00e7\u00f5es cariocas, como Jornal do Brasil<\/em> e O Globo<\/em>, e membro da Comiss\u00e3o de \u00c9tica do Sindicato dos Jornalistas Profissionais do Munic\u00edpio do Rio de Janeiro. H\u00e1 vinte anos ensina Jornalismo no curso de Comunica\u00e7\u00e3o Social na Universidade Federal Fluminense (UFF). Em junho, a pesquisadora veio a Salvador para participar do 22\u00ba Comp\u00f3s \u2013 Encontro Anual da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Programas de P\u00f3s-Gradua\u00e7\u00e3o em Comunica\u00e7\u00e3o, na Faculdade de Comunica\u00e7\u00e3o da UFBA e conversou com o Impress\u00e3o Digital 126<\/em><\/strong> sobre o seu mais recente livro e tamb\u00e9m sobre os novos rumos do Jornalismo em tempos de revolu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Foto: Alex Oliveira<\/p><\/div>\n

Impress\u00e3o Digital 126 \u2013 <\/em><\/strong>\u201cRep\u00f3rter no Volante\u201d<\/strong> traz \u00e0 luz a import\u00e2ncia do trabalho de uma categoria profissional que sempre ficou na sombra. Como surgiu a ideia de escrever um livro sobre o motorista de reda\u00e7\u00e3o?<\/strong><\/p>\n

Sylvia Debossan Moretzsohn \u2013 <\/strong>De repente eu tive aquela ideia que, c\u00e1 entre n\u00f3s, qualquer pessoa que trabalhou em reda\u00e7\u00e3o, pelo menos na \u00e9poca que eu trabalhei, deveria ter tido, mas n\u00e3o teve. Tanto que ningu\u00e9m nunca fez uma pesquisa assim. Eu pensei: \u201cComo \u00e9 que se fala sobre produ\u00e7\u00e3o e rotina jornal\u00edsticas e n\u00e3o fala da participa\u00e7\u00e3o do motorista?\u201d. Para ter uma boa reportagem, era preciso contar com bom motorista. A viv\u00eancia na reda\u00e7\u00e3o permite a clara percep\u00e7\u00e3o disso. Propus esta pesquisa para a Folha de S.Paulo<\/em>, pois eles t\u00eam o projeto Folha Mem\u00f3ria. O fato de eles terem selecionado a minha proposta de pesquisa para financiamento me estimulou, ent\u00e3o eu comecei a desenvolv\u00ea-la. O enfoque era justamente este: Quem \u00e9 esta pessoa que normalmente vem de uma situa\u00e7\u00e3o social mais baixa, que incorpora o esp\u00edrito do Jornalismo, e que \u00e0s vezes \u00e9 muito mais rep\u00f3rter do que pr\u00f3prio rep\u00f3rter?<\/p>\n

ID 126<\/em><\/strong> \u2013 De que forma o motorista como membro da equipe de reportagem ajuda na apura\u00e7\u00e3o?<\/strong><\/p>\n

SDM \u2013 <\/strong>\u00c9 comum o motorista sair para tomar um cafezinho ou fumar um cigarro, ent\u00e3o ele come\u00e7a a puxar assunto e acaba encontrando naquele ambiente a personagem que todos estavam procurando, ideal para a pauta. Al\u00e9m disso, na cobertura de pautas relacionadas a crimes, as pessoas sempre procuram primeiro o motorista para fornecer alguma informa\u00e7\u00e3o, depois o rep\u00f3rter. Tem uma hierarquia nesse processo. O motorista \u00e9 algu\u00e9m parecido com eles, tem pinta de povo, eles se sentem mais a vontade e pensam: \u201cN\u00e3o, o motorista n\u00e3o vai me prejudicar\u201d. Ent\u00e3o, ele faz essa ponte, que \u00e9 fundamental. \u00c0s vezes, o enfoque da mat\u00e9ria se modifica a partir de coisas que o pr\u00f3prio motorista descobre.<\/p>\n

ID 126<\/em><\/strong> \u2013 Quais s\u00e3o as habilidades que o \u201csegundo olho do rep\u00f3rter\u201d deve ter?<\/strong><\/p>\n

SDM \u2013 <\/strong>O bom motorista de reda\u00e7\u00e3o consegue levar os jornalistas parceiros ao local de apura\u00e7\u00e3o antes da concorr\u00eancia ou mesmo da pol\u00edcia. Para isso, ele deve conhecer atalhos e ser h\u00e1bil, n\u00e3o s\u00f3 no volante. \u00c9 uma habilidade espec\u00edfica, porque n\u00e3o \u00e9 a mesma que a de um taxista ou de um motorista de ambul\u00e2ncia. \u00c9 uma pessoa que tamb\u00e9m est\u00e1 atenta ao hor\u00e1rio de retornar \u00e0 reda\u00e7\u00e3o e tamb\u00e9m \u00e0s circunst\u00e2ncias. Por exemplo, na \u00e9poca que n\u00e3o havia internet nem c\u00e2meras digitais, na hora de uma repress\u00e3o policial, o fot\u00f3grafo dava o filme para o motorista, que, ao ser perguntado pelo filme, finge que n\u00e3o sabia do que o policial estava falando.<\/p>\n

ID 126<\/em><\/strong> \u2013 Quais s\u00e3o os cuidados que este profissional deve ter para evitar uma maior exposi\u00e7\u00e3o ao perigo numa investiga\u00e7\u00e3o sobre crime?<\/strong><\/p>\n

SDM \u2013 <\/strong>Numa favela, o motorista atento sabe posicionar o carro de forma que a equipe possa abandonar o local com rapidez, caso aconte\u00e7a algum tiroteio, por exemplo. Ouvi v\u00e1rios relatos de pessoas que dizem: \u201cEu devo a minha vida, literalmente, ao Fulano, pois ele ligou o carro e sa\u00edmos na hora certa\u201d.<\/p>\n

\"\"<\/a>

Foto: Alex Oliveira<\/p><\/div>\n

ID 126<\/em><\/strong> \u2013 Levando em conta a sua trajet\u00f3ria acad\u00eamica e profissional, pensar no motorista como parte da equipe de reportagem e valoriz\u00e1-lo significa humanizar mais o Jornalismo?<\/strong><\/p>\n

SDM \u2013 <\/strong>Sim. \u00c9 uma personagem que est\u00e1 invis\u00edvel e ao mesmo tempo participa de todo o processo de produ\u00e7\u00e3o. \u00c9 ter no\u00e7\u00e3o de que o trabalho n\u00e3o \u00e9 isolado, n\u00e3o \u00e9 individual, ali\u00e1s, nenhum trabalho \u00e9. Estas pessoas, a rigor, sempre estiveram \u00e0 margem. Foram pouqu\u00edssimos momentos de reconhecimento. Por exemplo, Francisco Aleixo, ex-motorista do jornal Extra<\/em>, do Rio de Janeiro, foi objeto do perfil \u201cO melhor rep\u00f3rter da garagem\u201d, no suplemento Planeta Globo<\/em>, publicado em outubro de 2001. Na foto, ele aparecia vibrando, da janela do carro. Ele \u00e9 um cara muito empolgado, mas se aposentou precocemente por problemas na coluna. S\u00e3o coisas pontuais.<\/p>\n

ID 126<\/em><\/strong> \u2013 O que mudou no modo de fazer jornal\u00edstico com o advento da internet?<\/strong><\/p>\n

SDM \u2013 <\/strong>A quantidade de sa\u00eddas est\u00e1 cada vem menor, o que muda a ideia de que \u201clugar de rep\u00f3rter \u00e9 na rua\u201d. Sem a internet, havia, \u00e0s vezes, a possibilidade de o rep\u00f3rter sair sem pauta definida para descobrir o que est\u00e1 acontecendo na cidade, o que poderia resultar numa mat\u00e9ria que fazia toda a diferen\u00e7a na edi\u00e7\u00e3o do dia seguinte. Hoje, com a forte press\u00e3o das assessorias, que se organizaram de maneira muito s\u00f3lida nos \u00faltimos 30 anos, dificilmente o rep\u00f3rter fica sem pauta. No meu tempo, n\u00e3o era assim, era at\u00e9 estranho ouvir uma sugest\u00e3o. Penso que o \u00edmpeto de buscar as coisas hoje est\u00e1 via internet. Na minha pesquisa, entrevistei o editor-executivo de O Globo<\/em>, Orivaldo Perin, que \u00e9 da velha guarda, que diz: \u201cA internet \u00e9 o motorista de hoje\u201d. Quando n\u00e3o sai da reda\u00e7\u00e3o, o rep\u00f3rter perde o contato pessoal e a percep\u00e7\u00e3o do ambiente. Descrever uma cena ou o comportamento das pessoas pode deixar o texto mais interessante.<\/p>\n

ID 126<\/em><\/strong> \u2013 A que a senhora atribui a falta de aten\u00e7\u00e3o das universidades para, minimamente, citar o motorista nos processos de apura\u00e7\u00e3o da not\u00edcia?<\/strong><\/p>\n

SDM \u2013 <\/strong>No \u00e2mbito acad\u00eamico, se pensa: \u201cO Jornalismo \u00e9 feito por jornalistas. Ent\u00e3o vamos estudar o jornalista. Quem \u00e9 esta pessoa?\u201d. Estuda-se a posi\u00e7\u00e3o hier\u00e1rquica que ele ocupa dentro da reda\u00e7\u00e3o, conflitos com chefia, conflitos com poderes, press\u00e3o externa, rela\u00e7\u00f5es com fontes, assessoria de imprensa, etc. Por\u00e9m, h\u00e1 um aspecto fundamental a ser considerado, inclusive do ponto de vista da hist\u00f3ria do Jornalismo: houve um tempo em que a apura\u00e7\u00e3o e as rotinas eram diferentes, e isso merece ser estudado, ent\u00e3o a minha pesquisa contribui com esse aspecto tamb\u00e9m. Mesmo que o Jornalismo se torne um contato basicamente virtual, no passado, a figura do motorista de reda\u00e7\u00e3o era fundamental para que as coisas se desenvolvessem. Por outro lado, parece que as mudan\u00e7as n\u00e3o s\u00e3o t\u00e3o definitivas assim: o Extra<\/em> montou uma reda\u00e7\u00e3o transparente<\/a> l\u00e1 no centro do Rio de Janeiro, na Pra\u00e7a XV. Assim eles dizem para todos: \u201cO Extra<\/em> est\u00e1 na rua. O rep\u00f3rter est\u00e1 aqui\u201d. Eu acho curiosa essa iniciativa.<\/p>\n

Leia mais<\/strong><\/p>\n

De olho no volante e na pauta: hist\u00f3rias dos motoristas de reda\u00e7\u00e3o<\/a><\/p>\n

V\u00eddeo: an\u00e1lise da rotina jornal\u00edstica diante de novidades tecnol\u00f3gicas<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Com tema in\u00e9dito no meio acad\u00eamico, Sylvia Moretzsohn recolhe depoimentos de profissionais que trabalharam nos principais jornais do Rio de Janeiro conduzindo jornalistas aos diversos locais de apura\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":11819,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1156,1158,1157,1155,1154],"acf":[],"aioseo_notices":[],"yoast_head":"\nO "segundo olho do rep\u00f3rter" - Impressao Digital 126<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/id126ufba.com.br\/memoria\/pesquisadora-lanca-livro-e-valoriza-trabalho-dos-motoristas-de-redacao\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"O "segundo olho do rep\u00f3rter" - 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