{"id":2941,"date":"2011-11-21T11:59:33","date_gmt":"2011-11-21T11:59:33","guid":{"rendered":"http:\/\/impressaodigital126.ufba.br\/?p=2941"},"modified":"2011-12-12T10:53:59","modified_gmt":"2011-12-12T10:53:59","slug":"caminhando-para-o-futuro-na-velocidade-de-uma-tartaruga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/id126ufba.com.br\/memoria\/caminhando-para-o-futuro-na-velocidade-de-uma-tartaruga\/","title":{"rendered":"Caminhando para o futuro (na velocidade de uma tartaruga)"},"content":{"rendered":"<div><em> Sob olhares desconfiados, projetos de mobilidade urbana tentam andar<\/em>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" dir=\"ltr\">Por Edely Gomes e Marina Teixeira<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" dir=\"ltr\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" dir=\"ltr\">A constru\u00e7\u00e3o do est\u00e1dio da Fonte Nova segue em ritmo acelerado. S\u00e3o 22 horas de trabalho ininterruptas por dia para deix\u00e1-lo pronto at\u00e9 o dia 15 de junho de 2013, in\u00edcio da Copa das Confedera\u00e7\u00f5es. Entretanto, at\u00e9 agora, esta parece ser a \u00fanica obra que est\u00e1 em andamento. Todas os outras frentes, que envolvem especificamente mobilidade urbana, est\u00e3o paradas ou ainda nem come\u00e7aram. S\u00e3o exatamente estas obras que podem deixar um legado de desenvolvimento para a cidade.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" dir=\"ltr\">O principal projeto unificado envolve a integra\u00e7\u00e3o de, pelo menos, cinco meios de transporte: VLT, BRT, metr\u00f4, trens do sub\u00farbio e ciclovias. Estes planos pretendem trazer ve\u00edculos modernos, velozes e com menos impacto ambiental para Salvador e, definitivamente, colocar a cidade na rota do futuro. O problema \u00e9 o ritmo de tartaruga da apresenta\u00e7\u00e3o, aprova\u00e7\u00e3o e execu\u00e7\u00e3o das obras.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" dir=\"ltr\">Enquanto isso, boa parte da popula\u00e7\u00e3o nem sabe que este planejamento existe. \u00a0Tatiane Barbosa \u00e9 vendedora de acaraj\u00e9. Ela pega \u00f4nibus todos os dias na Esta\u00e7\u00e3o Mussurunga para ir \u00e0 Esta\u00e7\u00e3o Piraj\u00e1 e, embora a filha tenha uma moto, n\u00e3o tem outra alternativa de transporte sen\u00e3o os \u00f4nibus que saem da esta\u00e7\u00e3o. Ela desconhecia as discuss\u00f5es sobre ciclovias e, quando perguntada se utilizaria bicicletas para fazer seu percurso, ela responde com descren\u00e7a: \u201cVamos ver, n\u00e9. Quando ficar pronto, eu te digo\u201d. A falta de f\u00e9 tem proced\u00eancia. Ap\u00f3s 12 anos de espera, o metr\u00f4 ainda n\u00e3o transportou nenhum passageiro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" dir=\"ltr\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" dir=\"ltr\"><strong>Prazos e pre\u00e7os<\/strong> &#8211; Segundo a Assessoria de Comunica\u00e7\u00e3o da Secretaria do Planejamento do Estado da Bahia, a estimativa de conclus\u00e3o do Termo de Refer\u00eancia \u00e9 31 de outubro e, at\u00e9 o dia 31 de dezembro, o governo do estado pretende contratar a empresa ou cons\u00f3rcio que ir\u00e1 construir e operar o sistema de transporte p\u00fablico metropolitano entre os munic\u00edpios de Lauro de Freitas e Salvador. &#8220;O custo total das obras ser\u00e1 de R$ 3 bilh\u00f5es&#8221;, completa.<\/p>\n<div>\n<p id=\"internal-source-marker_0.07946333824656904\" style=\"text-align: left;\" dir=\"ltr\"><strong>Veja o que foi previsto para os meios de transporte em Salvador<\/strong><\/p>\n<div id=\"attachment_2973\" style=\"width: 683px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/impressaodigital126.ufba.br\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/cartas.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2973\" class=\"size-full wp-image-2973\" title=\"cartas\" src=\"http:\/\/impressaodigital126.ufba.br\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/cartas.png\" alt=\"\" width=\"673\" height=\"583\" srcset=\"https:\/\/id126ufba.com.br\/memoria\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/cartas.png 935w, https:\/\/id126ufba.com.br\/memoria\/wp-content\/uploads\/2011\/10\/cartas-300x259.png 300w\" sizes=\"(max-width: 673px) 100vw, 673px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-2973\" class=\"wp-caption-text\">Infografia: Edely Gomes<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: center;\" dir=\"ltr\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\" dir=\"ltr\">&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Continue lendo:<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/impressaodigital126.ufba.br\/2011\/10\/31\/ciclismo-em-salvador-\u2013-desafios-e-perspectivas\">Ciclismo em Salvador \u2013 desafios e perspectivas<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/impressaodigital126.ufba.br\/2011\/10\/31\/vlt-e-brt-entenda-as-diferencas-e-vantagens-de-cada-modelo  \">VLT e BRT: Entenda as diferen\u00e7as e vantagens de cada modelo<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/impressaodigital126.ufba.br\/2011\/10\/31\/parado-no-ponto\">Parado no Ponto<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\" dir=\"ltr\"><strong><br \/>\n<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As obras de mobilidade urbana ligadas \u00e0 Copa do Mundo \u2013 e que podem deixar um legado de desenvolvimento para Salvador \u2013 n\u00e3o sa\u00edram do papel.  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