{"id":40518,"date":"2023-10-04T10:56:46","date_gmt":"2023-10-04T13:56:46","guid":{"rendered":"https:\/\/id126ufba.com.br\/?p=40518"},"modified":"2023-10-18T11:17:04","modified_gmt":"2023-10-18T14:17:04","slug":"transporte-gratuito-para-pcds-salvador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/id126ufba.com.br\/memoria\/transporte-gratuito-para-pcds-salvador\/","title":{"rendered":"Transporte gratuito exclusivo para pessoas com defici\u00eancia e mobilidade reduzida em Salvador tramita na C\u00e2mara"},"content":{"rendered":"\n

Projeto para implanta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7o de transporte gratuito para pessoas com defici\u00eancia ou mobilidade reduzida \u00e9 protocolado na C\u00e2mara Municipal de Salvador<\/em>.

O vereador S\u00edlvio Humberto (PSB) protocolou, na C\u00e2mara Municipal de Salvador, um Projeto de Indica\u00e7\u00e3o que solicita \u00e0 Prefeitura a realiza\u00e7\u00e3o de estudo de viabilidade t\u00e9cnica para a implanta\u00e7\u00e3o do Servi\u00e7o de Atendimento Especial – Atende+<\/a>, destinado a transportar gratuitamente pessoas com mobilidade reduzida. Protocolado no dia 22 de setembro, o Projeto foi publicado no Di\u00e1rio Oficial do Legislativo no \u00faltimo dia 26, e aguarda avalia\u00e7\u00e3o da comiss\u00e3o respons\u00e1vel at\u00e9 a publica\u00e7\u00e3o desta mat\u00e9ria. <\/p>\n\n\n\n


Criado e institu\u00eddo pela primeira vez na cidade de S\u00e3o Paulo (SP), o Atende+ \u00e9 realizado na modalidade porta-a-porta, e inclui como benefici\u00e1rios do servi\u00e7o pessoas com defici\u00eancia f\u00edsica ou mobilidade altamente reduzida, como nos casos de autismo e surdo-cegueira. Com regulamento pr\u00f3prio e ve\u00edculos devidamente adaptados, o servi\u00e7o visa resolver as dificuldades dessas pessoas em acessar o sistema de transporte p\u00fablico convencional do munic\u00edpio. <\/p>\n\n\n\n

Em entrevista, o vereador cita a quest\u00e3o da equidade quando questionado se o projeto n\u00e3o estaria excluindo sujeitos, de certa forma, j\u00e1 exclu\u00eddos por parte da sociedade. \u201c[…]as pessoas [com defici\u00eancia] j\u00e1 est\u00e3o exclu\u00eddas, o fato de voc\u00ea reconhecer o capacitismo. […]Por exemplo, se voc\u00ea \u00e9 uma pessoa com defici\u00eancia e tem grana sua situa\u00e7\u00e3o \u00e9 outra.<\/p>\n\n\n

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\"Vereador
Foto<\/strong>: Valdemiro Lopes<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

S\u00edlvio destaca que em S\u00e3o Paulo j\u00e1 ocorre uma demanda por ve\u00edculos mais inclusivos. Em aplicativos de viagem como o Uber, j\u00e1 existem op\u00e7\u00f5es para transporte adaptado para pessoas com mobilidade reduzida. Por\u00e9m como destaca o pol\u00edtico, a ideia \u00e9 que essa demanda seja solucionada pelo poder publico. “Essa demanda me apareceu quando visitei um quilombo composto por pessoas PCD, haviam reclama\u00e7\u00f5es constantes, desde o per\u00edodo da pandemia da qualidade do transporte”, uma reserva de parte da frota para uso exclusivo dessa popula\u00e7\u00e3o foi discutida at\u00e9 com motoristas de aplicativos, mas n\u00e3o foi poss\u00edvel articular com a plataforma, segundo o Vereador. A proposta foi encaminhada para requerimento na Comiss\u00e3o de Justi\u00e7a e Cidadania (CCJ) e pode ser acompanhada aqui<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com a especialista Isl\u00e2ndia Costa, formada em arquitetura pela universidade federal da Bahia e com especializa\u00e7\u00e3o em acessibilidade , destaca a aus\u00eancia de capacita\u00e7\u00e3o dos funcion\u00e1rios do transporte publico e a falta de manuten\u00e7\u00e3o n\u00e3o apenas nesses, mas em cal\u00e7adas e obras de requalifica\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

“\u00c9 um projeto interessante,  mas tem que ser bem coordenado para que as pessoas possam usufruir sem causar mais danos a quem ja sofre bastante as dificuldades no cotidiano da cidade. A grande vantagem, a meu ver, \u00e9 poder atender pessoas com defici\u00eancias severas que sofrem com a falta de transporte adaptado e pessoas especializadas para esse trabalho.” Salienta a arquiteta.<\/p>\n\n\n\n

De quem estamos falando?<\/h2>\n\n\n\n

Para al\u00e9m das informa\u00e7\u00f5es opacas, o que justificaria esse projeto de lei?<\/p>\n\n\n\n

No brasil, em 2022, o percentual de pessoas com 2 anos ou mais com algum tipo de defici\u00eancia \u00e9 de 8,9%<\/a>, na Bahia taxa \u00e9 de 10,4%, segundo o IBGE, e 47% das pessoas com defici\u00eancia no Brasil tinha mais de 60 anos, dois fatores importantes a serem considerados.<\/p>\n\n\n\n

Tanto Humberto quanto Costa relacionam a condi\u00e7\u00e3o prec\u00e1ria que boa parte da popula\u00e7\u00e3o enfrenta com a dificuldade ao acesso para o transporte publico. Ao se voltar para o cidad\u00e3o com mobilidade reduzida essa condi\u00e7\u00e3o se dificulta ainda mais. “Uma cidade com muitas passarelas, viadutos e pouco se pensou nas rotas acess\u00edveis com trechos cont\u00ednuos para os pedestres do in\u00edcio ao fim.” Relembra Isl\u00e2ndia.<\/p>\n\n\n\n

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Equipamentos de acessibilidade Fonte<\/strong>: Arquivo Pessoal<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n


Questionado quanto ao sucesso do estudo e viabilidade do projeto Silvio comenta: “Essa \u00faltima indica\u00e7\u00e3o, tem um impacto, voc\u00ea vai ter que comprar equipamentos, etc. O Poder Executivo, pode incorporar ou n\u00e3o, n\u00e9? A\u00ed a sociedade tem um papel importante. Com esse dispositivo em m\u00e3os v\u00eam como um pleito deles. Poder acionar entrada da ouvidoria, mandar carta, mandar e-mail pro prefeito, mandar entrar na na nas redes sociais e cobrar que o projeto saia do Papel.<\/p>\n\n\n\n

Deficiente visual, Gilson Santos, de 49 anos, lembra que a capital baiana t\u00eam d\u00e9ficit na quantidade de transportes p\u00fablico adaptados. “Aqui n\u00f3s temos uma dificuldade muito grande, n\u00e9? Na cidade em rela\u00e7\u00e3o aos \u00f4nibus. Existe \u00f4nibus adaptado, mas eu acho que \u00e9 uma quantidade muito pouca para o quantitativo de pessoas com defici\u00eancia que existe na cidade de Salvador”.<\/p>\n\n\n\n

Apesar de acreditar que o projeto beneficiar\u00e1 as pessoas que poder\u00e3o usar o servi\u00e7o, Gilson \u00e9 cr\u00edtico e acha que “nem \u00e9 para n\u00f3s estarmos aqui \u00e9 discutindo essa quest\u00e3o exclusividade para as pessoas com defici\u00eancia, n\u00e9? Eu acho que todo transporte, todo modelo de transporte da cidade deveria ser acess\u00edvel para todos, nem s\u00f3 para as pessoas com defici\u00eancia, mas como pessoas com mobilidades reduzidas, idosos”.<\/p>\n\n\n\n

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Veja as entrevistas na \u00edntegra: Silvio Huberto<\/a>; Gilson Santos<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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