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Brasileiro traz tecnologia chinesa para o Brasil

- 13/07/2011

Engenheiro carioca foi o precursor das bicicletas elétricas no país.

Por Bruna Rocha e Josiane Guimarães

No período de três anos em que morou em Pequim, na China, o engenheiro carioca Bruno Affonso reconfigurou radicalmente seus hábitos de locomoção. Na cidade, era comum ver pessoas se movimentando com veículos alternativos, como bicicletas tradicionais e elétricas. Desde quando adquiriu sua primeira bicicleta motorizada, o empresário abandonou os meios tradicionais de transporte.

“Diante desta aquisição, percebi que eu, juntamente com meus amigos estrangeiros, conseguia fazer todas as atividades através do transporte alternativo da bicicleta elétrica, o que nos garantia agilidade, mobilidade e uma forma de não poluir o meio ambiente”, explicou.

Bruno afirma que conheceu grande parte dos pontos turísticos de Pequim e arredores com a sua primeira bicicleta elétrica, porém, que não a utilizava só para lazer e sim para fazer todas as atividades rotineiras.

“Quando a energia da bateria acabava, parava em algum lugar para comer e a deixava carregando nos restaurantes ou mercados”, acrescentou, defendendo a praticidade e agilidade do meio de transporte.

A cidade do Rio de Janeiro favorece o uso de bicicletas, devido aos 200 km de ciclovia, o que é uma vantagem para a utilização do veículo naquela cidade, como destaca o dono da Lev. Salvador, no entanto, não desfruta da mesma estrutura, embora exista um projeto de ampliar as vias cicloviárias até a Copa das Confederações em 2013.

Bicicleta Elétrica LEV Por Josiane Guimarães

Bicicleta Elétrica LEV - Foto Josiane Guimarães

Como a Lev chegou a Salvador – A empresária e promoter baiana Mila Portella passeava pelo calçadão de Copacabana quando viu uma bicicleta Lev pela primeira vez. Em seguida, procurou o site e entrou na fila de espera para comprar a sua. Foi a partir de seu interesse pessoal em comprar o produto e do curto prazo de experiência de utilização, que surgiu o interesse empresarial em trazer o projeto para a Bahia.

“Estava de férias no Rio, era verão e eu via as pessoas passando para lá e para cá nas ciclovias com aquela bicicleta e achei incrível. Depois que consegui comprar a minha era do Leblon para o Arpoador, para o Jardim Botânico, enfim, não gastava mais um real de táxi”, lembra, entusiasmada.

A loja Lev foi inaugurada no dia 30 de maio, em Salvador, e fica localizada no bairro da Barra. Mila conta que o veículo era exatamente o que ela precisava para o momento em que vivia, por ser rápido, sustentável, econômico e não demandar registros burocráticos, como placa, portanto, não se enquadra na legislação para trânsito.

“Eu já vinha procurando um meio de transporte como esse. Por morar na Barra, no período de Carnaval eu sempre tive muita dificuldade em me locomover. Eu perdia horas para me deslocar para lugares, muitas vezes até próximos. Hoje eu gasto alguns minutos”, completa.

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